Drone law cheat sheet cover image with quadcopter, airport control tower, Remote ID card, and “From Pilots, For Pilots” title

Наръчник за оцеляване: правила за дронове през 2026 г. — UK 100 g, US Remote ID и правилата на EASA

От пилоти, за пилоти. За нас това не е лозунг. Това е смисълът.

Аз съм един от британците в ProDrone Enthusiast Alliance. Представете си износено пилотско яке, полуизстинала халба и онзи тип мнение, което идва едва след като сте гледали как гимбал се разпада при кацане.

Едно бързо признание: най-бързият начин да „научите правилата за дронове“ е случайно да нарушите някое. Веднъж разопаковах дрон в залата за пристигащи като самодоволен глупак… и веднага разбрах, че митницата не е въпрос на настроение, а процедура.

Това е нашата кратка шпаргалка — от типа, който бихте нахвърляли върху салфетка — за държавите, към които изпращаме най-много. Не е правен съвет. Това са нещата, които наистина могат да ви създадат проблеми.

Ако запомните само един навик оттук: проверявайте официалната карта или портал преди всеки полет.

Английски (UK): Обединеното кралство (CAA) — през 2026 г. прагът от 100 g стана проблем [+ Кликнете за разгъване]

Така. UK промени правилата от 1 януари 2026 г..

UK: при 100 g вече „влизате в системата“.

Праг 100 g + Flyer ID / Operator ID

Ако дронът ви е 100 g или повече, вече не сте просто човек, който си поиграва с него. CAA очаква да спазвате изискванията за ID.

График за Remote ID

Remote ID е британската версия на „дронът ви вече има регистрационна табела“.

Remote ID става задължителен от 1 януари 2028 г. (освен ако не сте освободени от изискването).

CAA: Remote ID (RID)

Проверки на въздушното пространство в UK (не разчитайте на паметта си)

„Летях тук миналото лято“ не е полетен план.

  • CAA определя правилата. Приложенията са помощници. Ако искате бърза ориентировъчна проверка, можете да използвате Drone Assist: Drone Assist (Android)

Моят неудобен момент в UK

Моят неловък момент в UK: веднъж претеглих дрон на кухненска везна, която ме излъга. Загубих час в повторна регистрация, защото моите „99 g“ всъщност се оказаха „достатъчно близо“, за да получа глоба от CAA. Купете си свястна везна или приемете съдбата си.

Английски (US): Съединените щати (FAA) — първо TRUST, после Remote ID, егото последно [+ Кликнете за разгъване]

Америка е чудесна — докато изведнъж престане да бъде. Правилата са прости на хартия и безпощадни на практика.

US: без TRUST няма „развлекателен полет“. Просто сте човек, който си има проблем — и той лети.

TRUST (тест за безопасност при развлекателни полети с БЛС)

Ако летите за удоволствие в US, трябва да преминете TRUST и да пазите доказателството. Да, дори ако „вече знаете какво правите“.

Remote ID

Remote ID е свързан с изискванията за регистрация. Ако сте длъжни да се регистрирате (или сте се регистрирали), трябва да се съобразите и с изискванията за Remote ID.

Карти и „Къде мога да летя?“

Проверете официален източник, преди да стартирате моторите.

Моята история „за малко“ в US

Моята история „за малко“ в US: кацнах във Флорида, заредих батериите и тръгнах да търся кадри в златния час. После си спомних за TRUST точно докато разгъвах витлата. Нищо не ви сближава с една държава така, както тест за безопасност на задушен паркинг.

ЕС и EASA: една рамка, много местни капани [+ Кликнете за разгъване]

В рамката на EASA правилата за дронове са най-близо до „стандартизирани“… и въпреки това пак намират начин да ви развалят деня.

EASA: регистрирате се като оператор веднъж (в първата си държава от EASA) и регистрацията е валидна във всички държави от EASA.

Геозоните: истинската битка

EASA дава общия набор от правила. Всяка държава добавя свои геозони, карти, портали, местни навици и неизбежното „ние го тълкуваме по друг начин“.

Винаги проверявайте официалната карта или портал на държавата в деня на полета.

Немски (Германия): Германия — застраховка или изобщо не започвайте [+ Кликнете за разгъване]

Германия е прекрасна от въздуха. Германия също така превръща бюрокрацията в спорт.

Германия: застраховката „Гражданска отговорност“ е задължителна.

Задължителна застраховка (не, доброто ви настроение не се брои за покритие)

Геозони и местни правила

Използвайте dipul, за да проверявате зоните и изискванията. Не импровизирайте около градове, железопътни линии и всичко, което изглежда важно.

Моят германски срам

Моят германски срам: веднъж пристигнах с всичко необходимо, освен доказателство за застраховка. Човекът, с когото щях да летя, не ми се скара. Просто ме погледна разочаровано. Това е по-лошо от караница.

Френски (Франция): Франция — AlphaTango + Geoportail, иначе само гадаете [+ Кликнете за разгъване]

Франция е зашеметяваща. Франция също обича първо да сте си оправили документите.

Франция: AlphaTango е административният портал, през който трябва да минете.

Портал AlphaTango

Карта на ограничените зони (Geoportail)

Моята френска история с „обратния завой“

Моят френски момент „отказах се навреме“: опитах се да заснема тих изгрев близо до красива стара сграда. Местен бегач видя дрона, после мен, а след това направи универсалния жест за „не“. Прибрах всичко като послушно дете.

Нидерландски (Нидерландия): Нидерландия — регистрирайте се правилно, проверявайте GoDrone и пазете личното пространство [+ Кликнете за разгъване]

Нидерландия е подредена. Правилата също. Не изоставайте.

Нидерландия: използвайте RDW за регистрацията на оператора и проверявайте картата преди излитане.

Операторски номер / лицензиране на пилот (RDW)

Карта на въздушното пространство (GoDrone)

Камера и лично пространство

Не зависвайте пред нечий прозорец като чайка с обектив. Ще привлечете внимание, което никак не ви трябва.

Испански (Испания): Испания — регистрация в AESA + ENAIRE Drones за зоните [+ Кликнете за разгъване]

Испания е мечта за кадри. Испания е и страната на въпроса „проверихте ли геозоната?“.

Испания: AESA се занимава с регистрацията, а ENAIRE ви помага да не направите нещо глупаво.

Регистрация на оператор (AESA)

Геозони / планиране (ENAIRE)

Италиански (Италия): Италия — D-Flight, иначе дори не участвате в играта [+ Кликнете за разгъване]

Италия ще ви накара отново да се влюбите в летенето. После ще ви накара да отворите портал, да попълвате формуляри и да преосмислите житейските си избори.

Италия: D-Flight е центърът за регистрация и карти.

Портал D-Flight (карти + функции за оператори)

Норвежки / Фински / Шведски / Датски: Северните държави (Норвегия / Финландия / Швеция / Дания) — прекрасни небеса, сериозни карти [+ Кликнете за разгъване]

Северните държави са спокойни — докато не престанат да бъдат. Летища, природни резервати и неочевидни местни правила често изненадват посетителите.

Северните държави: картата е задължително четиво.

Норвегия: Luftfartstilsynet + Avinor

Финландия: Droneinfo

Швеция: Transportstyrelsen + LFV Dronechart

Дания: геозоните на droneregler.dk

Полски (Полша): Полша — инструментите на PANSA плюс навика всичко да се „чекира“ [+ Кликнете за разгъване]

В Полша силно важи принципът „кажете на системата какво правите“; ако го пренебрегнете, лесно ще се наложи да давате обяснения.

Полша: проверявайте зоните, използвайте официалните инструменти и не действайте на око около летища.

Официален орган + инструменти за въздушното пространство

Чешки (Чехия): Чехия — dron.caa.cz + DroneMap [+ Кликнете за разгъване]

Чехия е лесна, ако използвате правилния портал. Ако не го направите, това е гадаене, маскирано като увереност.

Чехия: започнете от dron.caa.cz и планирайте с DroneMap.

Портали за регистрация и пилот/оператор

Унгарски (Унгария): Унгария — MyDroneSpace определено не е по желание [+ Кликнете за разгъване]

Унгария има особен талант: превръща „един бърз полет“ в цяло административно събитие.

Унгария: MyDroneSpace е официалният инструмент, за който ще ви попитат.

MyDroneSpace (HungaroControl)

Румънски (Румъния): Румъния — използвайте страницата за дронове на AACR, не се доверявайте на случайни блогове [+ Кликнете за разгъване]

Румъния е част от EASA, но местните указания имат значение.

Румъния: проверявайте официалната информация на AACR преди полет.

Информация за дронове на AACR (румънската CAA)

Български (България): България — регистрирайте се през официалния портал на ГД ГВА [+ Кликнете за разгъване]

България няма да приеме „ама аз не знаех“ за аргумент.

България: използвайте официалната връзка за регистрация на ГД ГВА.

Информация за БЛС + регистрация от ГД ГВА

Гръцки (Гърция): Гърция — DAGR е най-добрият ви приятел [+ Кликнете за разгъване]

Гърция е създадена за кинематографични кадри. Гърция има и зони, за които ще са ви нужни разрешения, а границата не винаги е очевидна без картата.

Гърция: проверявайте DAGR преди всеки полет.

Платформа DAGR (Drone Aware Greece) за въздушното пространство

Японски (Япония): Япония — регистрация от 100 g, Remote ID и да, има и разрешения [+ Кликнете за разгъване]

Япония е учтива, прецизна и определено не е мястото за „айде просто да го пуснем“.

Япония: дроновете от 100 g нагоре трябва да са регистрирани, а Remote ID също е част от правилата, с които трябва да се съобразите.

Портал за регистрация (MLIT)

DIPS2.0 (процедури + информация за разрешения)

Практическо предупреждение

Япония има регулирани изисквания за това къде, кога и как летите (населени райони, нощем, събития и т.н.). Ако правите нещо извън най-обикновените полети, приемете, че ще трябва да прочетете изискванията, да подадете заявление или и двете.

Арабски (Персийският залив): ОАЕ / Саудитска Арабия — летищата са лесната част, митницата е финалният бос [+ Кликнете за разгъване]

Персийският залив е мястото, където оптимизмът умира пред табелата „Nothing to declare“.

Правило за пътуване в страните от Персийския залив: проверете изискванията за внос, разрешения и регистрация, преди да опаковате дрона.

ОАЕ: регистрация + разрешения за полет

Саудитска Арабия: порталът на GACA за БЛС (и да, споменава се митническо разрешение)

Моето унижение в Персийския залив

Моето унижение в Персийския залив: веднъж реших, че „ще го оправя при пристигане“ е план. Не беше. Беше комедиен скеч с мен, учтив служител и дрон, който внезапно остана за „по-късно“. Уредете всичко в порталите предварително.

Обещанието на ProDrone

Не сме тук, за да ви продадем комплект с неясен произход и после да ви пожелаем късмет.

Нашето обещание: препоръчваме само дронове, с които бихме летели самите ние — и ще ви кажем, когато правилата в дадена държава превръщат плана ви в лоша идея.

Ако искате нещо, което наистина си струва да притежавате (и е по-лесно да използвате в рамките на правилата), разгледайте оборудването, зад което спокойно заставаме:

Разгледайте дронове за начинаещи

Предстои ви пътуване, имате нестандартен сценарий за използване или не сте сигурни кои правила важат?

Свържете се с Алианса

Обратно към блога

Оставете коментар