Οδηγός επιβίωσης για νόμους drones 2026: ΗΒ 100 g, ΗΠΑ Remote ID, κανόνες EASA

Λοιπόν. Το ΗΒ άλλαξε το παιχνίδι από την 1η Ιανουαρίου 2026.

ΗΒ: τα 100 g είναι το νέο «μπήκες στο σύστημα, φίλε».

Όριο 100 g + Flyer ID / Operator ID

Αν το drone σου είναι 100 g ή περισσότερο, δεν «παίζεις απλώς». Η CAA περιμένει να μπεις στο σύστημα των IDs.

• Βγάλε τα IDs σου μέσω της CAA: Registering to fly (Flyer ID / Operator ID)
• Χρησιμοποίησε το έγγραφο κανόνων της CAA σε απλά αγγλικά: The Drone and Model Aircraft Code

Χρονοδιάγραμμα Remote ID

Το Remote ID είναι η εκδοχή του ΗΒ στο «το drone σου έχει πλέον πινακίδες».

Το Remote ID γίνεται υποχρεωτικό από την 1η Ιανουαρίου 2028 (εκτός αν υπάρχει εξαίρεση).

CAA: Remote ID (RID)

Έλεγχοι εναέριου χώρου στο ΗΒ (μην εμπιστεύεσαι τη μνήμη σου)

Το «πέταξα εδώ πέρσι το καλοκαίρι» δεν είναι σχέδιο πτήσης.

• Η CAA είναι ο νόμος. Οι εφαρμογές είναι βοηθήματα. Αν θέλεις ένα γρήγορο εργαλείο λογικού ελέγχου, υπάρχει το: Drone Assist (Android)

Η ντροπιαστική μου στιγμή στο ΗΒ

Η ντροπιαστική μου στιγμή στο ΗΒ: Κάποτε ζύγισα ένα drone σε ζυγαριά κουζίνας που μου έλεγε ψέματα. Έχασα μία ώρα ξανακάνοντας εγγραφή επειδή τα «99 g» μου ήταν στην πράξη «αρκετά κοντά για το πρόστιμο της CAA, ευχαριστώ». Αγόρασε σωστή ζυγαριά ή αποδέξου τη μοίρα σου.

Η Αμερική είναι υπέροχη μέχρι να πάψει να είναι. Οι κανόνες είναι απλοί στο χαρτί και αμείλικτοι στην πράξη.

ΗΠΑ: χωρίς TRUST, δεν υπάρχει «αναψυχή». Είσαι απλώς ένας τύπος με πρόβλημα που πετά.

TRUST (Recreational UAS Safety Test)

Αν πετάς για διασκέδαση στις ΗΠΑ, πρέπει να περάσεις το TRUST και να κρατάς την απόδειξη. Ναι, ακόμη κι αν «ήδη ξέρεις τι κάνεις».

• Επίσημη σελίδα TRUST της FAA: The Recreational UAS Safety Test (TRUST)

Remote ID

Το Remote ID συνδέεται με τις απαιτήσεις εγγραφής. Αν πρέπει να κάνεις εγγραφή (ή έχεις ήδη κάνει), η συμμόρφωση στο Remote ID μετράει.

• Επισκόπηση Remote ID της FAA: Remote Identification of Drones

Χάρτες & «Πού μπορώ να πετάξω;»

Χρησιμοποίησε επίσημη πηγή πριν οπλίσεις τους κινητήρες.

• Πληροφορίες FAA B4UFLY: B4UFLY
• Σημείο εισόδου για εγγραφή στη FAA DroneZone: How to Register Your Drone

Η «παρ’ ολίγον» ιστορία μου στις ΗΠΑ

Η «παρ’ ολίγον» ιστορία μου στις ΗΠΑ: Προσγειώθηκα στη Φλόριντα, φόρτισα μπαταρίες και βγήκα να κυνηγήσω πλάνα golden hour. Μετά θυμήθηκα το TRUST ακριβώς τη στιγμή που άνοιγα τις έλικες. Δεν υπάρχει τίποτα σαν ένα safety test σε ιδρωμένο parking για να δεθείς πραγματικά με μια χώρα.

Η επικράτεια της EASA είναι ό,τι πιο κοντινό έχει το drone σε «τυποποίηση»… και παρ’ όλα αυτά βρίσκει τρόπους να σου χαλάσει τη μέρα.

EASA: κάνεις μία εγγραφή (στην πρώτη σου χώρα EASA) και αυτή η εγγραφή operator ισχύει σε όλα τα κράτη EASA.

• Επίσημη σελίδα EASA «Travelling with drones»: EASA: Travelling with drones

Geo-zones: η πραγματική μάχη

Η EASA δίνει το κοινό rulebook. Κάθε χώρα φέρνει τις δικές της geo-zones, χάρτες, portals, τοπικές συνήθειες και αυτή την ενέργεια του «εμείς το ερμηνεύουμε λίγο αλλιώς».

Να ελέγχεις πάντα τον επίσημο χάρτη/portal της χώρας την ημέρα που πετάς.

Η Γερμανία είναι πανέμορφη από αέρος. Η Γερμανία επίσης αντιμετωπίζει τη γραφειοκρατία σαν άθλημα.

Γερμανία: η ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική.

Υποχρεωτική ασφάλιση (όχι, το καλό ατμόσφαιρα δεν μετρά ως κάλυψη)

• Επίσημη πληροφόρηση dipul: dipul: Minimum age & mandatory insurance
• Γενικός κόμβος dipul: dipul: General drone information

Geo-zones & τοπικοί κανόνες

Χρησιμοποίησε το dipul για να ελέγχεις ζώνες και απαιτήσεις. Μην αυτοσχεδιάζεις γύρω από πόλεις, σιδηροδρόμους και οτιδήποτε φαίνεται σημαντικό.

Η δική μου γερμανική ντροπή

Η δική μου γερμανική ντροπή: Κάποτε εμφανίστηκα με τα πάντα εκτός από αποδεικτικό ασφάλισης. Ο τύπος με τον οποίο πετούσα δεν φώναξε. Απλώς έδειξε απογοητευμένος. Αυτό είναι χειρότερο από το να φωνάξει.

Η Γαλλία είναι εντυπωσιακή. Η Γαλλία έχει επίσης έντονη προσωπικότητα του τύπου «κάνε τα διαδικαστικά».

Γαλλία: το AlphaTango είναι η πύλη της γραφειοκρατίας.

Portal AlphaTango

• Επίσημη σελίδα AlphaTango: AlphaTango (official)

Χάρτης περιορισμένων ζωνών (Geoportail)

• Είσοδος μέσω service-public (περιορισμοί Geoportail): Géoportail: zones de restriction

Η γαλλική μου ιστορία «αναστροφής»

Η γαλλική μου ιστορία «αναστροφής»: Πήγα να τραβήξω ένα ήσυχο πλάνο ανατολής κοντά σε ένα όμορφο παλιό κτίριο. Ένας ντόπιος jogger κοίταξε το drone, μετά εμένα, και μετά έκανε την παγκόσμια χειρονομία του «όχι». Τα μάζεψα σαν πειθαρχημένο παιδί.

Η Ολλανδία είναι οργανωμένη. Το ίδιο και οι κανόνες της. Συμβάδισε.

Ολλανδία: χρησιμοποίησε την RDW για τα θέματα operator και έλεγξε τον χάρτη πριν από την απογείωση.

Αριθμός operator / άδεια πιλότου (RDW)

• Επίσημη σελίδα RDW: Applying for a pilot licence or operator number

Χάρτης εναέριου χώρου (GoDrone)

• Χάρτης GoDrone: GoDrone

Κάμερα + ιδιωτικότητα

Μην αιωρείσαι έξω από το παράθυρο κάποιου σαν γλάρος με φακό. Θα τραβήξεις το λάθος είδος προσοχής.

Η Ισπανία είναι όνειρο για πλάνα. Η Ισπανία είναι επίσης η χώρα του «τσέκαρες τη geo-zone;».

Ισπανία: η AESA χειρίζεται την εγγραφή, το ENAIRE σε βοηθά να μην κάνεις ανοησίες.

Εγγραφή operator (AESA)

• AESA (official): UAS operator registration

Geo-zones / σχεδιασμός (ENAIRE)

• ENAIRE Drones (official page): ENAIRE Drones
• Πώς η ENAIRE χειρίζεται τις διαδικασίες σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο: How to fly drones in ENAIRE-controlled airspace

Η Ιταλία θα σε κάνει να ερωτευτείς ξανά την πτήση. Μετά θα σε βάλει να ανοίξεις portal, να συμπληρώσεις φόρμες και να αμφισβητήσεις τις επιλογές ζωής σου.

Ιταλία: το D-Flight είναι το κέντρο βάρους για εγγραφή/χάρτες.

Portal D-Flight (χάρτες + θέματα operator)

• D-Flight: D-Flight portal

Οι Σκανδιναβικές χώρες είναι ήρεμες μέχρι να μην είναι. Αεροδρόμια, φυσικά καταφύγια και «ήσυχοι κανόνες» πιάνουν τους επισκέπτες απροετοίμαστους.

Σκανδιναβικές χώρες: ο χάρτης είναι υποχρεωτικό ανάγνωσμα.

Norge (Norway): Luftfartstilsynet + Avinor

• Ζώνες χωρίς drones της Luftfartstilsynet: No drone zones (Norway)
• Χάρτης drones της Avinor: Avinor drone map

Suomi (Finland): Droneinfo

• Droneinfo.fi: Droneinfo (Finland)
• Πού απαγορεύεται η πτήση: Where is flying prohibited?

Sverige (Sweden): Transportstyrelsen + LFV Dronechart

• Κόμβος drones της Transportstyrelsen: Drones – unmanned aircraft
• LFV Drönarkartan/Dronechart: LFV Dronechart

Danmark (Denmark): geo-zones στο droneregler.dk

• Δανικός χάρτης geo-zones: UAS geographical zones (Denmark)

Η Πολωνία έχει έντονη αίσθηση «πες στο σύστημα τι κάνεις» και αν το αγνοήσεις έτσι καταλήγεις να δίνεις εξηγήσεις.

Πολωνία: έλεγξε τις ζώνες, χρησιμοποίησε τα επίσημα εργαλεία, μην αυτοσχεδιάζεις κοντά σε αεροδρόμια.

Επίσημη αρχή + εργαλεία εναέριου χώρου

• ULC (Civil Aviation Authority): ULC Poland
• PANSA DroneMap: DroneMap PANSA
• PANSA UTM (οικοσύστημα DroneTower): PansaUTM
• Σελίδα πληροφοριών DroneTower: DroneTower (official info)

Η Τσεχία είναι απλή αν χρησιμοποιείς το σωστό portal. Αν όχι, είναι εικασία ντυμένη αυτοπεποίθηση.

Τσεχία: ξεκίνα από το dron.caa.cz και σχεδίασε με το DroneMap.

Portals εγγραφής & pilot/operator

• Portal drones της ÚCL: dron.caa.cz
• DroneMap (σχεδιασμός geo-zones): dronemap.gov.cz

Η Ουγγαρία έχει ιδιαίτερο ταλέντο να μετατρέπει μια «μικρή γρήγορη πτήση» σε ολόκληρο διοικητικό γεγονός.

Ουγγαρία: το MyDroneSpace είναι το επίσημο εργαλείο για το οποίο θα σε ρωτήσουν.

MyDroneSpace (HungaroControl)

• MyDroneSpace: mydronespace.hu

Η Ρουμανία είναι χώρα EASA, αλλά η τοπική καθοδήγηση μετρά.

Ρουμανία: έλεγξε τις επίσημες πληροφορίες της AACR πριν πετάξεις.

Πληροφορίες drone της AACR (Romanian CAA)

• Σελίδα drones της AACR: AACR: Drone

Η Βουλγαρία δεν δείχνει καμία κατανόηση στο «μα δεν το ήξερα».

Βουλγαρία: χρησιμοποίησε τον επίσημο σύνδεσμο εγγραφής της DG CAA.

Πληροφορίες DG CAA UAS + εγγραφή

• Σελίδα DG CAA UAS (περιλαμβάνει σύνδεσμο εγγραφής): UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS (DG CAA)

Η Ελλάδα είναι κινηματογραφική. Η Ελλάδα έχει επίσης περιοχές όπου θα χρειαστείς εγκρίσεις, και η γραμμή δεν είναι πάντα προφανής χωρίς τον χάρτη.

Ελλάδα: έλεγχε το DAGR πριν από κάθε πτήση.

Πλατφόρμα εναέριου χώρου DAGR (Drone Aware Greece)

• Σελίδα πληροφοριών της HCAA: Where you are allowed to fly a UAS in Greece

Η Ιαπωνία είναι ευγενική, ακριβής και απολύτως όχι το μέρος για το «θα το στείλω και βλέπουμε».

Ιαπωνία: τα 100 g+ πρέπει να είναι εγγεγραμμένα και το Remote ID είναι μέρος του κόσμου στον οποίο μπαίνεις.

Portal εγγραφής (MLIT)

• Portal εγγραφής MLIT (στα αγγλικά): Unmanned Aircraft Registration WebPortal

DIPS2.0 (διαδικασίες + επίγνωση αδειών)

• DIPS2.0 (στα αγγλικά): Drone/UAS Information Platform System 2.0

Πρακτική προειδοποίηση

Η Ιαπωνία έχει αυστηρά ελεγχόμενες έννοιες σχετικά με το πού/πότε/πώς πετάς (κατοικημένες περιοχές, νύχτα, εκδηλώσεις κ.λπ.). Αν κάνεις οτιδήποτε πέρα από τα απολύτως βασικά, υπέθεσε ότι πρέπει να διαβάσεις, να κάνεις αίτηση ή και τα δύο.

Ο Κόλπος είναι το μέρος όπου η αισιοδοξία πεθαίνει μπροστά στην πινακίδα “Nothing to declare”.

Κανόνας ταξιδιού στον Κόλπο: έλεγξε είσοδο, clearance και εγγραφή πριν βάλεις το drone στη βαλίτσα.

UAE: εγγραφή + εγκρίσεις πτήσης

• Επίσημη πύλη UAE Drones: drones.gov.ae
• Πληροφορίες εγγραφής GCAA UAS: GCAA: UAS Registration

Saudi Arabia: πύλη GACA UAS (και ναι, αναφέρει και το τελωνείο clearance)

• Πύλη GACA UAS: Unmanned Aircraft Registration (GACA)

Η ταπείνωσή μου στον Κόλπο

Η ταπείνωσή μου στον Κόλπο: Κάποτε νόμιζα ότι το «θα το κανονίσω όταν φτάσω» ήταν σχέδιο. Δεν ήταν. Ήταν κωμικό σκετς με πρωταγωνιστές εμένα, έναν ευγενικό υπάλληλο και ένα drone που ξαφνικά ανήκε στο «αργότερα». Κάνε πρώτα τη δουλειά στο portal.