K11 Turbo GPS-drooni 3-akselisella gimbaalilla ja natiivilla 4K-videotallennuksella

$558.59 USD

~~$1,045.98 USD~~ $558.59 USD

Alennusmyynti Loppuunmyyty

💰 Säästät: $487.39 USD (47%)

🚚 Ilmainen toimitus. Tullit ja verot sisältyvät hintaan.

Väri: Harmaa

K11 Turbo GPS-drooni 3-akselisella gimbaalilla ja natiivilla 4K-videotallennuksella

K11 Turbo on ulkokäyttöön tarkoitettu GPS-kameradrooni harrastajille, jotka haluavat siirtyä perustason taitettavista Wi-Fi-malleista seuraavalle tasolle. Tärkein valintaperuste on 3-akselisen mekaanisen gimbaalin ja microSD-kortille tehtävän natiivin 4K-tallennuksen yhdistelmä. Se auttaa tekemään maisemalennoilla ja vapaa-ajan matkoilla kuvatusta videomateriaalista vakaampaa ja hallitumman näköistä.

Puhelimen ja kauko-ohjaimen välinen kaapeliyhteys tukee ohjausta ja reaaliaikaista näkymää pidemmillä etäisyyksillä sopivissa avoimissa olosuhteissa. GPS-paikannus, optiseen virtaukseen perustuva paikannus, harjattomat moottorit ja irrotettava 360°:n laseranturimoduuli tuovat suunnitelmalliseen ulkolennätykseen hyödyllistä rakennetta ja ympäristön havainnointitukea.

Käytännön hyödyt

Hallittavampi ilmakuva: 3-akselinen mekaaninen gimbaali, EIS-tuki ja natiivi 4K-tallennus auttavat tuottamaan vakaampia maisema- ja matkavideoita vapaa-ajan käyttöön.
Pidemmän kantaman reaaliaikainen näkymä: Puhelimen ja kauko-ohjaimen välinen kaapeliyhteys tukee reaaliaikaista katselua pidemmillä etäisyyksillä suunnitelmallisilla lennoilla sopivilla avoimilla alueilla.
Jäsennellympi lentoreittien suunnittelu: GPS-paikannus, reittipistelento, kiertolento ja seurantatoiminnot tarjoavat harrastajille lisää tapoja suunnitella vapaa-ajan ulkolentoja.
Lisätukea lähellä olevien esteiden havaitsemiseen: Irrotettava laseranturimoduuli voi auttaa tunnistamaan lähellä olevia esteitä, kun lennättäjä säilyttää aktiivisen hallinnan ja seuraa ympäristöä näköhavainnoin.
Tukea pidempiin ulkolennätyskertoihin: Harjattomat moottorit, erillinen ESC-järjestelmä ja korkeajännitteisempi älyakku muodostavat järeämmän kokonaisuuden pidempiä vapaa-ajan lentoja varten.

Usein kysytyt kysymykset

Tallentaako K11 Turbo natiivisti 4K-videota?

Kyllä. Se tallentaa microSD-kortille 4K-videota 20 fps:n kuvataajuudella tai 2,7K-videota 30 fps:n kuvataajuudella. Puhelimeen tallennettava video pakataan voimakkaammin, joten täyden laadun tallennukseen suositellaan Class 10- tai U3-korttia.

Tarvitaanko pitkän kantaman reaaliaikaiseen katseluun kaapeli?

Kyllä. Puhelin liitetään suoraan kauko-ohjaimeen yhdellä mukana toimitetuista Lightning-, USB-C- tai Micro-USB-datakaapeleista.

Mitkä ovat ilmoitetut ohjaus- ja reaaliaikaisen kuvan kantamat?

Ilmoitettu ohjausetäisyys on enintään 4 km, ja myös reaaliaikaisen kuvan siirtoetäisyys on enintään 4 km kaapeliyhteydellä sopivissa avoimissa olosuhteissa. Todellinen suorituskyky riippuu häiriöistä, säästä, näkyvyydestä, maastosta ja paikallisista käyttörajoituksista.

Voiko laseranturimoduuli estää törmäykset?

Ei. Irrotettava 360°:n lasermoduuli tukee esteiden havaitsemista, mutta se on lennätyksen apuväline eikä takaa suojaa törmäyksiltä.

Minkä tasoiselle lennättäjälle drooni on suunniteltu?

GPS-tuki, lentoonlähtö ja laskeutuminen yhdellä painikkeella, Headless-tila ja paluuseen liittyvät toiminnot tekevät käytöstä helpommin lähestyttävää. Noin 900 g:n lentoonlähtöpainonsa ja pidemmän kantamansa vuoksi drooni sopii paremmin lennätykseen jo varmuutta saaneille aloittelijoille ja avoimia alueita käyttäville harrastajille.

Pakkauksen sisältö

Hiilikuitukuvioidulla pinnalla viimeistelty K11 Turbo GPS-drooni × 1
11,4 V:n 3 500 mAh:n älyakku × 1
Kauko-ohjain LCD-telemetrianäytöllä × 1
Laseresteentunnistusmoduuli × 1
RC-datakaapelit – Lightning, USB-C ja Micro-USB × 3
Varapotkurit × 4
USB-latauskaapeli × 1
Työkalusarja × 1
Kannettava kuljetuslaukku × 1

Droonin tekniset tiedot

Kamera ja tallennus

Kamerakenno: 1/3,2 tuuman CMOS-kenno
Tallennettu video: 4K 20 fps:n kuvataajuudella tai 2,7K 30 fps:n kuvataajuudella microSD-kortille
Kuvanvakautus: 3-akselinen mekaaninen gimbaali ja EIS-tuki
Kameran kallistus: Kauko-ohjattava kallistusalue 0°:sta 90°:een
Digitaalinen zoom: 3×
microSD-tuki: 32–128 GB, Class 10 tai U3

Kuvansiirto ja ohjaus

Käyttötaajuudet: 5 GHz ja 2,4 GHz; kaksitaajuinen toiminta automaattisella vaihdolla
Ohjaus- ja kuvansiirtoetäisyys: Ohjausetäisyys enintään 4 km ja reaaliaikaisen kuvan siirtoetäisyys enintään 4 km puhelimen ja kauko-ohjaimen välisellä kaapeliyhteydellä sopivissa avoimissa olosuhteissa
Puhelinliitäntä: Kaapeliyhteys kauko-ohjaimeen
Yhteensopivat datakaapelit: Lightning, USB-C ja Micro-USB
Kauko-ohjain: LCD-telemetrianäyttö

Lento, virransyöttö ja runko

Akku: 11,4 V:n 3 500 mAh:n Li-Po-älyakku
Lentoaika: Noin 35–37 min yhdellä akulla
Moottorijärjestelmä: Harjattomat 2204-moottorit, 1 750 KV ja 35 A:n ESC
Tuulenkestävyysluokitus: Taso 6
Suurin nousunopeus: 6 m/s
Suurin laskeutumisnopeus: 3,5 m/s
Lentoonlähtöpaino: Noin 900 g akun ja lasermoduulin ollessa asennettuina
Koko avattuna: 48 × 40 × 9 cm
Lävistäjämitta: 55 cm
Rungon viimeistely: Hiilikuitukuvioitu pinta
Valaistus: Kirkkaat LED-navigointivalot

Paikannus, tunnistus ja lentotoiminnot

Paikannustuki: GPS ja optiseen virtaukseen perustuva paikannus
Seurantatoiminnot: GPS-pohjainen seuraamistoiminto ja visuaalinen kohteenseuranta
Paluutoiminnot: Paluuseen liittyvä tuki
Ohjatut lentotoiminnot: Reittipistelento ja kiertolento
Luovat toiminnot: Eleohjattu kuvaus, VR-tila ja MV-tuotanto
Ohjaustoiminnot: Headless-tila sekä lentoonlähtö ja laskeutuminen yhdellä painikkeella
Esteentunnistus: Irrotettava 360°:n laseresteentunnistusmoduuli
Esteiden tunnistusetäisyys: Noin 15–20 m

Turvallisen lennättämisen ohjeet

Kun akku ja lasermoduuli on asennettu, K11 Turbon lentoonlähtöpaino on noin 900 g. Sitä tulee lennättää vasta sen jälkeen, kun käyttöpaikassa sovellettavat rekisteröintiä, ilmatilaa, korkeutta, yksityisyyttä ja lennätyspaikkaa koskevat säännöt on tarkistettu. Seuraa droonia ja sen ympäristöä jatkuvasti näköhavainnoin, käytä laseranturimoduulia vain lennätyksen apuvälineenä ja ota huomioon, että häiriöt, sää, näkyvyys, maasto ja tuuli voivat vaikuttaa kantamaan ja paluutoimintojen käyttäytymiseen.