Jak přežít pravidla pro drony v roce 2026: britská hranice 100 g, Remote ID v USA a pravidla EASA

Tak jo. Spojené království změnilo pravidla od 1. ledna 2026.

UK: od 100 g už jste „v systému, kamaráde“.

Hranice 100 g + Flyer ID / Operator ID

Pokud váš dron váží 100 g nebo více, už si „jen tak nehrajete“. CAA po vás vyžaduje příslušná ID.

• Vyřiďte si ID přes CAA: Registrace k létání (Flyer ID / Operator ID)
• Použijte srozumitelný dokument CAA s pravidly: The Drone and Model Aircraft Code

Časový plán Remote ID

Remote ID je britská obdoba toho, že váš dron dostane registrační značku.

Remote ID bude povinné od 1. ledna 2028 (pokud se neuplatní výjimka).

CAA: Remote ID (RID)

Kontrola britského vzdušného prostoru (nespoléhejte na paměť)

„Loni v létě jsem tady létal“ není letový plán.

• CAA určuje pravidla. Aplikace jsou pomocníci. Pro rychlou orientační kontrolu můžete použít Drone Assist: Drone Assist (Android)

Můj trapný britský moment

Můj trapný britský moment: jednou jsem vážil dron na kuchyňské váze, která mi lhala. Kvůli nové registraci jsem přišel o hodinu, protože mých „99 g“ bylo pro CAA ve skutečnosti už dost. Díky pěkně. Kupte si pořádnou váhu, nebo přijměte svůj osud.

Amerika je skvělá — dokud se něco nezadrhne. Pravidla vypadají na papíře jednoduše, v praxi ale umějí být neúprosná.

US: bez TRUST žádné „rekreační létání“. Jste prostě člověk s dronem a problémem.

TRUST (Recreational UAS Safety Test)

Pokud v USA létáte pro zábavu, musíte složit TRUST a mít doklad u sebe. Ano, i když „už víte, co děláte“.

• Oficiální stránka FAA k TRUST: The Recreational UAS Safety Test (TRUST)

Remote ID

Remote ID souvisí s registračními požadavky. Pokud se musíte registrovat (nebo jste se zaregistrovali), musíte počítat i s požadavky Remote ID.

• Přehled FAA k Remote ID: Remote Identification of Drones

Mapy a „Kde můžu létat?“

Před spuštěním motorů použijte oficiální zdroj.

• Informace FAA B4UFLY: B4UFLY
• Vstupní stránka registrace FAA DroneZone: How to Register Your Drone

Můj americký příběh „málem“

Můj americký příběh „málem“: přistál jsem na Floridě, nabil baterie a vyrazil za záběry ve zlaté hodince. Pak jsem si vzpomněl na TRUST ve chvíli, kdy jsem doslova rozkládal vrtule. Nic vás s novou zemí nesblíží tak jako bezpečnostní test na rozpáleném parkovišti.

V zemích EASA se pravidla pro drony dostávají asi nejblíž skutečné „standardizaci“… a přesto si každá země najde způsob, jak vám zkomplikovat den.

EASA: zaregistrujte se jednou (v první zemi EASA) a tato registrace provozovatele platí ve všech státech EASA.

• Oficiální stránka EASA „Travelling with drones“: EASA: Travelling with drones

Geografické zóny: tady začíná skutečný boj

EASA dává společný soubor pravidel. Každá země k němu ale přidává vlastní geografické zóny, mapy, portály, místní zvyklosti a svůj způsob, jak si některé věci vykládat.

V den letu vždy zkontrolujte oficiální mapu nebo portál dané země.

Německo je ze vzduchu nádherné. Papírování tam ale berou skoro jako sport.

Německo: pojištění odpovědnosti je povinné.

Povinné pojištění (ne, pocit, že je všechno v pořádku, se jako pojistka nepočítá)

• Oficiální informace dipul: dipul: Minimum age & mandatory insurance
• Obecný portál dipul: dipul: General drone information

Geografické zóny a místní pravidla

Pomocí dipul kontrolujte zóny a požadavky. Neimprovizujte v okolí měst, železnic ani ničeho, co vypadá důležitě.

Moje německá ostuda

Moje německá ostuda: jednou jsem dorazil se vším kromě dokladu o pojištění. Chlap, se kterým jsem měl létat, nekřičel. Jen se tvářil zklamaně. To je horší než křik.

Francie je nádherná. Administrativu tam ale berou velmi vážně.

Francie: AlphaTango je vstupní brána k papírování.

Portál AlphaTango

• Oficiální stránka AlphaTango: AlphaTango (oficiální)

Mapa omezených zón (Geoportail)

• Vstup do nástroje Service-public (omezení Geoportail): Géoportail: zones de restriction

Moje francouzská historka s rychlým obratem

Moje francouzská historka s rychlým obratem: chtěl jsem pořídit klidný záběr při východu slunce poblíž hezké staré budovy. Místní běžec si všiml dronu, pak mě, a potom udělal univerzální gesto rukou pro „ani náhodou“. Sbalil jsem se jako poslušné dítě.

Nizozemsko je organizované — a stejně tak jeho pravidla. Vyplatí se držet krok.

Nizozemsko: záležitosti provozovatele řešte přes RDW a před vzletem zkontrolujte mapu.

Číslo provozovatele / oprávnění pilota (RDW)

• Oficiální stránka RDW: Applying for a pilot licence or operator number

Mapa vzdušného prostoru (GoDrone)

• Mapa GoDrone: GoDrone

Kamera + soukromí

Nevisejte někomu před oknem jako racek s objektivem. Přitáhnete pozornost, kterou nechcete.

Španělsko je snem pro natáčení. Zároveň je to země, kde si před letem opravdu musíte položit otázku: „Zkontrolovali jste geografickou zónu?“

Španělsko: registraci řeší AESA a ENAIRE vám pomůže neudělat nějakou hloupost.

Registrace provozovatele (AESA)

• AESA (oficiální): UAS operator registration

Geografické zóny / plánování (ENAIRE)

• ENAIRE Drones (oficiální stránka): ENAIRE Drones
• Jak ENAIRE řeší postupy v řízeném vzdušném prostoru: How to fly drones in ENAIRE-controlled airspace

Itálie vám může vrátit lásku k létání. Pak vás donutí otevřít portál, vyplnit formuláře a přehodnotit životní rozhodnutí.

Itálie: D-Flight je ústředním bodem pro registraci a mapy.

Portál D-Flight (mapy + záležitosti provozovatele)

• D-Flight: portál D-Flight

Severské země působí klidně — dokud vás něco nezaskočí. Letiště, přírodní rezervace a nenápadná omezení návštěvníky snadno nachytají.

Severské země: mapa je povinná četba.

Norsko: Luftfartstilsynet + Avinor

• Bezletové zóny Luftfartstilsynet: No drone zones (Norway)
• Mapa dronů Avinor: Avinor drone map

Finsko: Droneinfo

• Droneinfo.fi: Droneinfo (Finland)
• Kde je létání zakázáno: Where is flying prohibited?

Švédsko: Transportstyrelsen + LFV Dronechart

• Portál Transportstyrelsen pro drony: Drones – unmanned aircraft
• LFV Drönarkartan/Dronechart: LFV Dronechart

Dánsko: geografické zóny droneregler.dk

• Dánská mapa geografických zón: UAS geographical zones (Denmark)

V Polsku se hodně jede ve stylu „dejte systému vědět, co děláte“ — ignorovat to je spolehlivá cesta k nepříjemnému vysvětlování.

Polsko: zkontrolujte zóny, používejte oficiální nástroje a u letišť neimprovizujte.

Oficiální úřad + nástroje vzdušného prostoru

• ULC (Civil Aviation Authority): ULC Poland
• PANSA DroneMap: DroneMap PANSA
• PANSA UTM (ekosystém DroneTower): PansaUTM
• Informační stránka DroneTower: DroneTower (oficiální informace)

Česko je přehledné, pokud použijete správný portál. Pokud ne, jen sebejistě hádáte naslepo.

Česko: začněte na dron.caa.cz a plánujte pomocí DroneMap.

Registrace a portály pilota/provozovatele

• Portál ÚCL pro drony: dron.caa.cz
• DroneMap (plánování geografických zón): dronemap.gov.cz

Maďarsko má zvláštní talent: z „jen krátkého letu“ udělat celé administrativní kolečko.

Maďarsko: MyDroneSpace je oficiální nástroj, na který se vás budou ptát.

MyDroneSpace (HungaroControl)

• MyDroneSpace: mydronespace.hu

Rumunsko spadá pod EASA, ale místní pokyny jsou důležité.

Rumunsko: před letem zkontrolujte oficiální informace AACR.

Informace AACR (rumunský CAA) o dronech

• Stránka AACR pro drony: AACR: Drone

Bulharsko nemá pochopení pro „ale já jsem to nevěděl“.

Bulharsko: použijte oficiální registrační odkaz DG CAA.

Informace DG CAA o UAS + registrace

• Stránka DG CAA pro UAS (obsahuje registrační odkaz): UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS (DG CAA)

Řecko je jako z filmu. Má ale také oblasti, kde budete potřebovat povolení, a bez mapy není hranice vždy zřejmá.

Řecko: před každým letem zkontrolujte DAGR.

Platforma vzdušného prostoru DAGR (Drone Aware Greece)

• Informační stránka HCAA: Where you are allowed to fly a UAS in Greece

Japonsko je zdvořilé, přesné a rozhodně není místem pro přístup „prostě s tím vzlétnu a uvidím“.

Japonsko: drony od 100 g se musí registrovat a s Remote ID je potřeba počítat jako s běžnou součástí pravidel.

Registrační portál (MLIT)

• Registrační portál MLIT (anglicky): Unmanned Aircraft Registration WebPortal

DIPS2.0 (postupy + orientace v povoleních)

• DIPS2.0 (anglicky): Drone/UAS Information Platform System 2.0

Praktické upozornění

Japonsko přesně upravuje, kde, kdy a jak můžete létat (zastavěné oblasti, noc, akce atd.). Jakmile chcete dělat něco víc než úplný základ, počítejte s tím, že budete muset pročíst pravidla, podat žádost, nebo obojí.

Záliv je místo, kde optimismus umírá u cedule „Nothing to declare“.

Pravidlo pro cesty do zemí Zálivu: před zabalením dronu si ověřte vstupní podmínky, celní odbavení a registraci.

SAE: registrace + povolení k letu

• Oficiální portál UAE Drones: drones.gov.ae
• Informace GCAA k registraci UAS: GCAA: UAS Registration

Saúdská Arábie: portál GACA UAS (a ano, zmiňuje se celní odbavení)

• Portál GACA UAS: Unmanned Aircraft Registration (GACA)

Moje ponížení v Zálivu

Moje ponížení v Zálivu: jednou jsem si myslel, že „vyřídím to po příletu“ je plán. Nebyl. Výsledkem byla komedie se mnou, zdvořilým úředníkem a dronem, který najednou musel počkat na „někdy později“. Vyřiďte portály předem.