Drone GPS 193S 4K avec nacelle 3 axes et radiocommande à écran tactile
Drone GPS 193S 4K avec nacelle 3 axes et radiocommande à écran tactile
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Drone GPS 193S avec nacelle 3 axes, enregistrement 4K sur carte TF et radiocommande à écran tactile
Le 193S est un drone GPS pliable conçu pour des prises de vue 4K de loisir plus stables, sans faire dépendre chaque vol d’un téléphone. Sa radiocommande à écran tactile, sa nacelle mécanique 3 axes et son enregistrement 4K sur carte TF créent une configuration plus autonome pour les clips de voyage, les vols panoramiques et la pratique du vol au quotidien.
Aucun téléphone n’est nécessaire pour les fonctions de vol principales, tandis que l’application reste disponible pour les réglages avancés et une surveillance complémentaire du vol lorsque c’est utile. Sortie photo : 4K, 3840 × 2160, enregistrée sur carte TF. Résolution vidéo enregistrée : 4K à 30 images par seconde, enregistrée sur carte TF.
Points clés
- Radiocommande à écran tactile avec enregistrement 4K sur carte TF : Le 193S offre une configuration de vol et de prise de vue plus autonome en associant les commandes principales sans téléphone, la transmission d’image sur l’écran de la radiocommande et les fichiers 4K enregistrés.
- Images de voyage plus stables, avec une mise en route plus simple : La nacelle 3 axes, l’EIS, le capteur Sony et la radiocommande avec écran intégré facilitent le cadrage, le suivi et l’enregistrement des vols panoramiques et des prises de vue aériennes du quotidien.
- Retour GPS et aide au vol stationnaire avec plusieurs capteurs : Les fonctions de retour GPS, le positionnement par flux optique, l’aide au vol stationnaire par capteur de pression, le décollage par simple pression et l’atterrissage par simple pression rendent les vols de loisir en zone ouverte plus faciles à gérer.
- Détection d’obstacles avec limites de retour clairement indiquées : La détection laser d’obstacles sur six directions ajoute des repères autour des obstacles proches, mais elle reste une aide de vol, et le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour.
Fonctions principales
- Radiocommande à écran tactile pour les fonctions de vol sans téléphone : La radiocommande avec écran tactile intégré offre une interface de vol plus autonome, avec transmission d’image numérique affichée directement sur l’écran de la radiocommande. Aucun téléphone n’est nécessaire pour l’usage principal, tandis que l’application reste disponible pour les réglages avancés et une surveillance complémentaire du vol lorsque c’est utile.
- Nacelle 3 axes avec enregistrement 4K sur carte TF : Le 193S associe une nacelle mécanique 3 axes, l’EIS, un capteur Sony 1/2,8 pouce, une ouverture f/1.7 et la puce EIS AMBA A16 pour des prises de vue de loisir plus stables. Sortie photo : 4K, 3840 × 2160, enregistrée sur carte TF. Résolution vidéo enregistrée : 4K à 30 images par seconde, enregistrée sur carte TF. Cette configuration convient surtout aux clips de voyage, aux vols panoramiques et aux prises de vue aériennes du quotidien, plutôt qu’à une production haut de gamme.
- Retour GPS avec flux optique et aide au vol stationnaire par capteur de pression : Le retour GPS intelligent comprend le retour par simple pression, le retour en cas de batterie faible, le retour en cas de perte de signal et le retour en cas de dépassement de distance. Le positionnement par flux optique et le capteur de pression aident à maintenir un vol stationnaire plus stable et une meilleure tenue d’altitude dans des conditions adaptées. Le décollage par simple pression, l’atterrissage par simple pression et le mode sans tête rendent le vol quotidien plus facile à gérer.
- Détection d’obstacles à 360° avec limite de retour clairement précisée : La détection laser d’obstacles sur six directions ajoute des repères supplémentaires autour des obstacles proches, avec détection à l’avant, à l’arrière, à gauche, à droite, vers le haut et vers le bas, sur une portée indiquée de 15 à 20 mètres. Elle doit être considérée comme une aide de vol plutôt que comme une prévention entièrement automatique des collisions, et le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour.
- Portée étendue, moteurs brushless et outils de vol créatifs : La distance de contrôle et la transmission d’image peuvent atteindre jusqu’à 4 000 mètres dans des zones ouvertes adaptées, avec ligne de vue directe et faibles interférences. Les moteurs brushless 11806, la vitesse maximale de 27 mph et la résistance au vent jusqu’au niveau 7 ajoutent des capacités en extérieur dans des conditions appropriées, tandis que la stabilité réelle dépend toujours du vent, de l’espace ouvert, du niveau de batterie et du pilotage. Follow Me, vol circulaire, suivi d’image, montée en spirale, montée rapide par simple pression, vol par points de passage et déclenchement par geste ajoutent plus d’options créatives sans remplacer un pilotage attentif.
FAQ
Quelle expérience caméra et stockage ce modèle propose-t-il ?
Le 193S est conçu pour des prises de vue de loisir plus stables avec une nacelle 3 axes, l’EIS et des fichiers 4K enregistrés sur carte TF. Sortie photo : 4K, 3840 × 2160, enregistrée sur carte TF. Résolution vidéo enregistrée : 4K à 30 images par seconde, enregistrée sur carte TF. La prise de vue verticale utilise des médias 2K enregistrés sur carte TF, tandis que la vidéo en time-lapse est enregistrée en 2K à 25 images par seconde et stockée sur un téléphone mobile.
Ai-je besoin d’un téléphone pour utiliser ce drone ?
Aucun téléphone n’est nécessaire pour les fonctions de vol principales, car la radiocommande intègre un écran tactile et reçoit la transmission d’image numérique directement sur la radiocommande. Un téléphone compatible reste utile pour les fonctions liées à l’application, comme les réglages avancés et la surveillance complémentaire du vol.
Comment le GPS, le flux optique et le capteur de pression aident-ils au quotidien ?
Le GPS prend en charge les fonctions de retour et le positionnement en extérieur dans des conditions adaptées, tandis que le flux optique et le capteur de pression aident à maintenir un vol stationnaire plus stable et une meilleure tenue d’altitude lorsque l’environnement convient à ces systèmes. Ensemble, ils rendent les vols courants plus contrôlés et plus faciles à gérer.
Comment la détection d’obstacles aide-t-elle pendant les vols réels ?
Le système de détection d’obstacles ajoute des repères supplémentaires autour des obstacles proches, avec détection à l’avant, à l’arrière, à gauche, à droite, vers le haut et vers le bas. Il doit être utilisé comme une aide de vol, et non comme une garantie contre les collisions, et le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour.
Quelle portée puis-je attendre de manière réaliste ?
La distance de contrôle et la transmission d’image peuvent chacune atteindre jusqu’à 4 000 mètres dans des zones ouvertes, avec ligne de vue directe et faibles interférences. Les bâtiments, les arbres, la saturation des réseaux sans fil, l’éblouissement et les obstacles environnants peuvent réduire la portée utilisable et la stabilité de transmission en vol réel.
Quelle est l’autonomie typique en vol ?
L’autonomie atteint environ 33 minutes par batterie par météo calme, avec enregistrement 1080p et une température autour de 20 à 25 °C. En utilisation réelle, le vent, la vitesse, les réglages d’enregistrement et la température peuvent tous réduire l’autonomie.
Est-ce un bon choix pour voler en intérieur ?
Pas comme usage principal. Le positionnement par flux optique et le capteur de pression peuvent aider à maintenir un vol stationnaire plus stable, mais la note de sécurité du produit oriente plus clairement l’utilisation vers les zones ouvertes que vers les espaces intérieurs étroits.
Conseils avant de choisir
Ce que ce modèle fait le mieux
Le 193S est particulièrement pertinent si vous recherchez des images 4K enregistrées plus stables et une configuration de vol plus autonome qu’avec un drone d’initiation basique. Ses atouts les plus visibles sont la radiocommande à écran tactile, la nacelle 3 axes, l’enregistrement sur carte TF et un ensemble plus large d’outils de vol assistés par GPS.
Dans quels usages il s’intègre le mieux
Il convient surtout aux acheteurs qui veulent une radiocommande avec écran intégré, des images de voyage et de paysages plus fluides, des vols de loisir en zone ouverte et un choix plus large d’outils de suivi, d’orbite, de points de passage et de gestes.
Ce qu’il faut garder en tête
Il est moins adapté aux espaces intérieurs étroits, aux acheteurs qui attendent une protection garantie contre les obstacles pendant le retour, ou aux utilisateurs qui recherchent des performances de tournage professionnel haut de gamme. Ce modèle a davantage de sens comme drone de loisir riche en fonctions que comme petit drone minimaliste.
Réalité de la détection d’obstacles et du retour
La détection d’obstacles fait partie des fonctions les plus mises en avant sur ce modèle, mais elle doit rester comprise comme une aide de vol. Le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour ; le 193S ne doit donc pas être considéré comme un système de retour entièrement autoprotégé.
Réalité de la caméra et de la portée
Le système caméra est nettement plus complet qu’une configuration d’initiation basique, notamment grâce à la nacelle 3 axes, à l’EIS, au capteur Sony et à l’enregistrement 4K sur carte TF. Les chiffres de 4 000 mètres pour le contrôle et la transmission correspondent à des conditions adaptées en zone ouverte ; la stabilité réelle dépend donc toujours de l’espace, de l’éblouissement, des interférences et du comportement du pilote.
Quand un modèle plus simple ou plus premium est plus logique
Un modèle plus simple et plus petit est plus logique pour des vols basiques avec peu d’engagement. Une plateforme plus premium est plus adaptée à un travail de production haut de gamme. Le 193S se distingue surtout sur ce positionnement intermédiaire : fichiers 4K de loisir enregistrés, radiocommande à écran intégré et ensemble plus complet d’outils de vol intelligents dans une plateforme GPS pliable.
Contenu du colis
- Drone 193S × 1
- Radiocommande rechargeable avec écran × 1
- Batterie de vol intelligente × 1
- Hélices de rechange × 4
- Câble de charge × 1, adaptateur non inclus
- Protection de nacelle × 1
- Manuel d’utilisation × 1
Fiche technique
Produit
- Modèle : 193S
- Type : drone GPS pliable avec radiocommande à écran tactile et compatibilité avec l’application
Image
- Système caméra : caméra 4K avec EIS
- Sortie photo : 4K, 3840 × 2160, enregistrée sur carte TF
- Résolution vidéo enregistrée : 4K à 30 images par seconde, enregistrée sur carte TF
- Photo en prise de vue verticale : 2K, 2160 × 1216, enregistrée sur carte TF
- Vidéo en prise de vue verticale : 2K à 25 images par seconde, enregistrée sur carte TF
- Vidéo time-lapse : 2K à 25 images par seconde, enregistrée sur téléphone mobile
- Nacelle : nacelle mécanique 3 axes
- Stabilisation : stabilisation électronique de l’image
- Puce EIS : AMBA A16
- Capteur : capteur Sony 1/2,8 pouce
- Objectif : objectif 20 MP
- Ouverture : f/1.7
- Mouvement de l’objectif : réglage vertical 110 degrés, latéral 65 degrés et transversal 45 degrés
- Fréquence d’images : 25 à 30 images par seconde
- Format de fichier : photo JPEG, vidéo MP4
- Fonctions d’image supplémentaires : filtre d’embellissement, mode de prise de vue verticale et zoom numérique
Vol et positionnement
- Détection d’obstacles : détection laser d’obstacles à 360°
- Directions de détection : avant, arrière, gauche, droite, haut et bas
- Portée de détection d’obstacles : 15 à 20 mètres, environ 49 à 66 pieds
- Retour GPS intelligent : retour par simple pression, retour en cas de batterie faible, retour en cas de perte de signal et retour en cas de dépassement de distance
- Aide au vol stationnaire : positionnement par flux optique, capteur de pression et maintien d’altitude
- Aide à l’orientation : mode sans tête
- Décollage et atterrissage : décollage par simple pression et atterrissage par simple pression
- Note de sécurité : le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour
- Éclairage d’appoint : lumière d’appoint haute luminosité
Modes de vol intelligents
- GPS Follow Me
- Montée en spirale
- Montée rapide par simple pression
- Vol circulaire
- Suivi d’image
- Vol par points de passage
- Vol par appui sur l’écran
- Vol autour d’un point fixe
- Reconnaissance gestuelle
Portée, vitesse et autonomie
- Autonomie de vol : jusqu’à 33 minutes par batterie par météo calme, avec enregistrement 1080p et une température autour de 20 à 25 °C
- Distance de contrôle : jusqu’à 4 000 mètres, environ 13 123 pieds, dans des zones ouvertes avec ligne de vue directe et faibles interférences
- Distance de transmission d’image : jusqu’à 4 000 mètres, environ 13 123 pieds, dans des zones ouvertes avec ligne de vue directe et faibles interférences
- Hauteur de vol maximale : 120 mètres, environ 394 pieds
- Vitesse de vol maximale : 27 mph, environ 43 km/h
- Résistance au vent : jusqu’au niveau 7, avec une stabilité réelle dépendant du vent, de l’espace ouvert, du niveau de batterie et du pilotage
Structure et alimentation
- Dimensions une fois plié : environ 18 × 9,5 × 7 cm
- Dimensions une fois déplié : environ 36,5 × 36,5 × 7 cm
- Poids avec batterie : environ 550 grammes, environ 19,4 onces
- Batterie : Li-ion 7,6 V 3 400 mAh
- Temps de charge : environ 11 heures avec un adaptateur 5 V / 2 A
- Matériaux : plastique et ABS
- Moteur : moteur brushless 11806
Contrôle et connectivité
- Wi-Fi : 5 GHz
- Radiocommande : écran tactile intégré, aucun téléphone nécessaire pour l’usage principal
- Batterie de la radiocommande : 3,7 V 5 200 mAh
- Autonomie de la radiocommande : environ 12 heures
- Transmission d’image : transmission d’image numérique vers l’écran de la radiocommande
- Compatibilité de l’application : iOS 12.0+ ou Android 8.0+
- Utilisation de l’application : réglages avancés et surveillance de vol en temps réel
Note d’enregistrement et de stockage
- Condition pour l’enregistrement 4K : installer une carte TF haute vitesse dans le drone
- Standard de carte TF recommandé : U3, A2 et V30
- Vitesse recommandée : 30 M/s
- Capacité maximale de carte : 256 Go
Partage et montage
- Montage en temps réel : filtres, effets vidéo et musique de fond
- Partage : partage social en un seul geste
- Modes créatifs : prise de vue verticale et time-lapse
Fonctions à explorer
Outils de vol créatifs
GPS Follow Me, suivi d’image, vol circulaire, vol par points de passage, vol par appui sur l’écran et vol autour d’un point fixe ajoutent plus d’options pour planifier un trajet et voler autour d’un sujet. La montée en spirale et la montée rapide par simple pression ajoutent des mouvements plus marqués pour des prises de vue de loisir créatives, tandis que la reconnaissance gestuelle ajoute une option de capture sans les mains.
Fonctions pratiques pour le contenu
Le mode de prise de vue verticale prend en charge les contenus au format portrait pour les plateformes sociales. Le mode time-lapse ajoute un autre type de création, avec une vidéo time-lapse enregistrée sur téléphone mobile. Le montage rapide avec filtres, effets et musique peut faciliter le partage social après le vol.
Détails pratiques d’enregistrement
La lumière d’appoint haute luminosité apporte une aide supplémentaire à la visibilité, et la protection de nacelle est incluse dans le colis. Pour l’enregistrement 4K, une carte TF haute vitesse adaptée doit être installée dans le drone avant le vol.
Le 193S offre aux pilotes de loisir une montée en gamme plus claire : commandes principales sans téléphone, enregistrement 4K sur carte TF avec nacelle pour plus de stabilité, et vol en zone ouverte assisté par GPS dans une seule configuration pliable.
Voler en sécurité et selon les règles
Vérifiez les règles locales applicables aux drones avant de voler, car l’enregistrement, les zones d’interdiction de vol, les limites de hauteur et les autres restrictions d’utilisation varient selon les régions. Utilisez le drone dans des espaces ouverts et dégagés lorsque c’est possible. La détection d’obstacles est une aide de vol, et non un remplacement du pilotage attentif. Les espaces intérieurs étroits demandent une prudence supplémentaire, et le retour GPS au point de départ n’inclut pas l’évitement d’obstacles en temps réel pendant le retour. Le vent, l’éblouissement, les interférences et les obstacles environnants peuvent tous affecter le comportement en vol, la stabilité de transmission et la régularité de la détection d’obstacles. Installez une carte TF haute vitesse adaptée avant de vous appuyer sur les fonctions d’enregistrement 4K.
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